本篇文章给大家谈谈汽车产业数字化基础知识，以及汽车研发数字化对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
汽车产业数字化路在何方?
1、数字技术在中国汽车行业的应用程度比物联网、机器人、3D打印技术等其他行业先进，远超其他制造业。但与欧美国家相比，中国汽车制造业发展起步较晚，整体数字化进程滞后。汽车行业是典型的大规模离散行业，具有供应链高度分散、生产过程复杂、产品结构精密等特点。
2、为此江铃集团与华为云开展合作，希望借助华为云在ICT领域30余年积累的数字化技术和数字化转型实践经验，梳理集团总部及各业务板块数字化转型的痛点与难点，统筹规划“数智江铃”数字化转型实施路径。
3、这个过程中，车企需要通过短期的应急举措，中期的数字化管理以及长期的供应链结构布局来完成“大象转身”。 风向标 比亚迪、长城 汽车 、吉利 汽车 、蔚来 汽车 、哪吒 汽车 等车企通过自研自建、合资入股等方式布局电池领域。 宁德时代、广汽以及比亚迪也通过合资或者亲自下场“买矿”的方式进入上游环节。
4、遵循宝马集团最先进的iFACTORY生产战略，宝马沈阳生产基地致力于在精益、绿色、数字化三个方面树立未来汽车制造的新标杆，为沈阳、辽宁，乃至中国的制造业升级和高质量发展做出积极贡献。” 事实上，华晨宝马的二十年不仅体现在市场表现、品牌战略、产品布局以及社会责任之上。
5、数字化转型首先是人的转型，对于创始人和企业来说，最难的是组织转型跟不上业务转型，最根本是，认知速度跟不上环境变化。新冠病毒，重新定义了21世纪，大浪淘沙的产业进程，决定这个时期企业命运！很多企业的失败，较少源于对外部机会的误判，更多源自无法调整自己，构建新的组织能力。
6、？？要扩大开放合作，高水平、高质量地融入全球产业体系和国际市场。 针对建设未来智慧城市领域，住房和城乡建设部部长王蒙徽在演讲中表示：当前，汽车电动化、智能化不仅带来了产业变革，也对出行方式、城市布局、道路设施、城市治理等产生了重大影响；将加强对有关试点城市的指导和支持，会同有关部门研究出台相关配套政策。
可以对汽车产业的信息化集成做简单介绍吗?
1、PLM平台与基础集成的融合主要可以分为两步，首先是将PDM系统与ERP系统连接形成企业管理层，其次将管理层与执行制造的MES系统连接形成车间控制层集成。
2、过去汽车主要与制造业安全息息相关；而今汽车又成为国家环境、能源安全和交通安全的关键所在；而未来汽车的智能化和网联化升级将使其成为信息安全的重要组成部分。因此，对后发的中国来说，要牢牢把握汽车产业的战略地位。
3、其次，产品融合体现在将信息技术或产品融入工业产品中，提升其技术含量。例如，普通机床通过添加数控系统，转变为功能强大的数控机床；传统家电通过智能化技术升级为智能冰箱、变频空调等智能设备。同样，飞机模型增加控制芯片成为遥控飞机，汽车电子设备的添加则提升了汽车的科技含量和档次。
4、中国汽车供应链大会由工业和信息化部、中国机械工业联合会作为指导单位，中国汽车工业协会和重庆两江新区管理委员会联合主办，重庆市招商投资促进局和重庆两江新区开发投资集团有限公司协办，并得到了合作伙伴重庆长安汽车股份有限公司和地平线的大力支持。
5、信息化潜力尚未挖掘 汽车行业在特有的经营管理中运行时间过长，没有跟随市场脚步，安装业务信息系统，对业务进行规范化、流程化、标准化。也有一些集团上过业务信息系统，但从销售、售后到水平的全流程也并没有打通。跟别提信息化程度比较高的商业智能BI。
6、两化融合管理4方面介绍 技术整合 技术整合泛指工业技术与信息技术的整合，产生新技术，并且促进技术创新，包括：工业与计算机控制技术的整合、汽车制造技术与电子技术的整合等。
汽车行业步入智能时代,车企将如何做好数字化转型
1、例如，通过智能化的系统来智能触发司机的学习和考试，通过数字化的手段为司机管理提效，提升安全行驶水平。通过AI手段赋能客服端，致力于将全行业平均1%的投诉率降低到0.5%，通过司机和乘客电话、车内服务过程的录音等，转化成服务管控的手段，也跟华为云共同进行探索，如何利用智能化手段提升效率和客户满意度。
2、近年来汽车销售持续承压，消费者话语权提升，对个性化、智能化服务需求不断提升，汽车行业“以产定销”时代已成过去，“用户驱动制造”模式成为车企转型的“必选项”。汽车行业正在以协同柔性、智能制造为目标，推动生产数字化进程，实现订单、设计、制造与“云数智一体化”集成。
3、智能网联是汽车行业数字化的载体和加速器，推动全价值链的数字化转型。MatrixDB作为一款轻量级、高性能、一站式平台，支持多模态数据、多场景类型、多种复杂查询，帮助企业降低数据基础设施门槛。它已在智能网联汽车、智能制造等领域成功应用。数字化时代，最大的确定性是我们已经处在了数字化时代。
汽车厂商数字化转型-如何构建与经销商、消费者的三角生态联盟体系?_百度...
数字化转型需要以战略为引领、客户为核心、构建数字化BI分析、重构业务运营体系及组织体系。汽车厂商需要通过数字化体系，重构与经销商和消费者之间的三角关系，搭建一个生态和联盟体系。汽车厂商数字化的定义数字化这个概念本身，在业界已经有非常明确的定义，我们来看看全球知名的某IT咨询公司对数字化的解释。
一汽解放作为一汽集团的商用车企业，也是传统车企阵营的代表，对于其所面临的能源和数字化的革命，用一汽解放CIO陈磊的话来说，就是“焦虑”。“首先，传统的优势，在能源革命下，‘护城河’被打掉了。对于传统的IT部门来说，数字化转型也不是自身所擅长的部分，所以需要合作伙伴协助共同做好数字化转型。
如今，华为在释放自身价值的基础上，也在充分发挥生态伙伴的优势，努力构建一个开放的数字化转型生态圈，以加速企业数字化转型的步伐。不管是在细分行业有着独特优势的行业生态伙伴，还是在ICT领域有着充分互补的产业生态伙伴等，华为都在依据企业数字化转型的需求，扩大合作范围、增强合作深度。
汽车公司会向出行方式的多样化转化，向出行公司、科技公司方面转化。智能化、网联化、新能源化、共享化的技术进步，对汽车行业带来了一些巨大的冲击，这种冲击已经逐渐成型，这种趋势已经越来越明显了。
关键词： 汽车营销与后市场数字化 、 汽车智慧工厂 、 数字化战略 、 智能研发与模拟 、 智能物流 全球数字化转型的步伐逼近，产业升级的机遇来临。 智慧正在引领汽车行业的数字化未来，数字化技术使得整个汽车生态链，包括整车、零部件、经销商都面临着数字化转型的压力。
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