本篇文章给大家谈谈汽车零部件百科知识，以及汽车零部件基础知识对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
汽车百科|养车必须要了解的机油小知识
1、机油标号由两部分组成“xW-xx”，如“0W-20”也是选机油时最基础指标。前数字与字母组合代表低温时的流动性，数字越小流动性越好，低温启动时热车会相对更快，冬季会更加明显；后两位数字组合代表耐高温时的机油粘稠，数值越高粘性越好，高温运转时对发动机保护能力越好。
2、关于发动机保养 大家都知道，汽车保养无非就是换机油和三滤。三滤包括：机滤、空气滤芯、空调滤芯。对于更换机油，市场上的机油种类繁多，效果和更换时间也各不相同。一般矿物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里左右。特别注意换油后即使不经常开车也需要换油。
3、机油和机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话，主要是分为矿物质机油和合成机油。合成机油中，又分为全合成及半合成，而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。换机油的时候，需要参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。需要注意的是，机滤在机油更换时进行。
4、首先我们要降下副驾驶的车窗，其他的几个车窗不动，把主驾驶的车门反复的推拉5次，利用拉风箱的原理，让车内外的空气快速的流通交换，由于车内塑料件太多，高温还会产生甲醛等有害气体，所以一定要把热气排除车外再出发。
5、CARBAW是一个专门生产汽车润滑油的品牌。每件产品都有专业检验证书，产品质量有保障，瓶盖上有专门的标签防伪二维码，扫描二维码即可查真伪。机油滤清器 在汽车保养的时候，也需要更换机油滤清器。由于机油滤清器本身的过滤特性，其表面的小孔会逐渐被污垢堵塞。
汽车百科知识:水箱需要定期清理吗?
1、为汽车零部件百科知识了防止汽车水箱沸腾汽车零部件百科知识，定期清洗汽车热系统汽车零部件百科知识，定期检查防冻液是不够的汽车零部件百科知识，必须检查散热系统是否正常工作。定期更换冷却液汽车发动机的水箱经常脏污汽车零部件百科知识，散热作用降低，发动机变热。 汽车水箱内的冷却液具有防止水垢产生的效果，因此要定期更换冷却液。 但是，要更换的冷却液必须选择质量好的。
2、汽车水箱里的防冻液在使用2年后需要更换，在水箱内防冻液低于最低标线时需要添加，没有公里数的要求。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。
3、汽车水箱没水不能继续行驶了，汽车水箱没水继续行驶严重可以造成发动机报废。一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。
汽车百科知识「积碳篇」
1、：燃油宝通过混合燃油后清理积碳！这种方式最好是一点作用都没有（大部分确实都没有用），如果有用的话那就可能损伤发动机了。因为混合燃油宝的燃油达到发动机后，是以毫秒的速度被蒸发、再被燃烧成废气，内燃机绝对没有时间给燃油宝留出溶解积碳的时间。
2、在汽车出现这种症状后，发动机就要进行积碳清理了——最有效的清理方式为拆卸零部件清理（技术难度很低），燃油宝清理没有效果、氢氧除积碳伤发动机，这些方式不建议考虑。预防积碳的产生 积碳的形成是在冷启动到热机的过程中，预防与清理积碳应该在这一时间段。
3、汽车百科知识：各类「燃油宝」能否清理积碳&如何清理积碳 知识点：汽车积碳的形成主要在内燃机冷启动后的「热机阶段」，所以积碳均在内燃式热机内部，以及与其连接的排气系统！燃油宝在油路中。
汽车百科知识:车损险是否有投保的价值?
三者险作为交强险额度的补偿，想要低风险用车则有必要投保，建议保额为≥100万；但是三者险只能保证对方的赔偿，在车辆被动安全保护水平足够高的前提下，加上车损险保障己方车辆则非常重要。 01 维修成本 价值10万元的汽车，大修费用可以超过10万元！ 车企大量采购零配件生产车辆，其物料、人工与研发成本是可以均摊的。
车辆损失险赔付是以车辆驾驶人在事故中所负事故责任比例承担赔偿责任及保险条款规定的赔偿额度来进行赔偿的，是以车辆的损失金额来计算赔偿的。根据《机动车车辆损失险保险条款》第十九条本公司根据保险车辆驾驶人在事故中所负事故责任比例承担赔偿责任。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
因为这两个险种一个保车；一个保人，是车主在出事故以后，人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。现在上了交强险后并不强制再上第三者责任险 。所以只是说建议来上第三者责任险。
划痕险即车辆划痕险，它属于附加险中的一项，主要是作为车损险的补充，能够为意外原因造成的车身划痕提供有效的保障。划痕险针对的是车身漆面的划痕，若碰撞痕迹明显，划了个口子，还有个大凹坑，这个就不属于划痕，属于车损险的理赔范围。如果是比较爱惜车是一定要买的。
汽车百科知识:鼓刹高温后为什么会失去制动力,难道高温不摩擦吗_百度...
质量与惯性作用力是成正比的，降低作用力所需要的制动力（强度）自然也要同步升高。说白了想要让非常重的货车具备理想的减速能力，刹车鼓与制动蹄的摩擦力就要非常高，而摩擦必然会产生热能。所以刹车鼓会非常容易高温，高超高的温度会造成金属材料表面与内部的性质变化。
刹车过热会导致刹车片摩擦材料热衰减，从而降低刹车盘的摩擦力，引发刹车失灵。以下是刹车过热的一些原因： 刹车片与轮毂间隙过小或咬死，需要到4s店进行调整，否则不仅影响提速，还容易过热。 车轮轴承缺油损坏。
——这样描述是不是更容易理解了，在不具备对设备优缺点的充分了解，以及不具备应急操作设备安装基础的前提下，鼓刹不适合普遍汽车用户。 鼓刹优缺点 优点_制造成本低 缺点_热失控极限低 商用车型多为“中重型车辆”，由于总质量过高所以在刹车时需要非常大的摩擦力(提高制动力)。
鼓刹是没有换刹车片标记提示的，不拆开是看不见刹车片的，唯一能判断就是听到刹车时的尖叫声，或者感觉刹车不灵了，那就要拆开刹车鼓检查了。
为何有些小汽车不用鼓刹了？ 鼓式制动器比盘式制动器好吗？这是真的？鼓式制动器在成本上有明显的优势，但由于制动时有“突如其来的感觉”，给人的印象是鼓式制动器更灵敏、制动效果更好、更安全，但实际上并非如此。
说白了就是操控小微型汽车时想要输出多大的制动力取决于脚，而使用鼓刹则取决于「脚+制动器本身」。所有这种不够脚感不好的制动系统基本不用于普通家用汽车，不过这还是重点。 缺点2：鼓刹的制动鼓也称为「刹车锅」，其形状就像是座在轮毂内部的“锅子”。
汽车百科冷知识:92/95号汽油混加会不会伤车?
混合加注低标号汽油也是没有问题的。其状态充其量是发动机的噪音略大一些汽车零部件百科知识，但是机体与零部件材料都能承受「92#标准」的振动强度以保证磨损可控。不过这些发动机倒是应该首选高标号汽油汽车零部件百科知识，因为用低标号的NVH水平会有感受得到的下降。
然而内燃机有复杂的油道，熄火后必然会有一些机油残留在油道中；那么在加注其他品牌机油时自然会有些混合，不过基数不大也不会有明显的影响。但是过量混加就会出问题了，因为机油的添加剂配方五花八门，不同企业的研发技术方向也会存在很大的差异，所以不排除不同品牌机油混加会造成化学反应。
油箱的冷知识主要有3点，分别关系到我们什么时候去加油合适，去到加油站怎么停车方便，以及加什么标号的汽油。这方面的冷知识比较实用，但是很多新手朋友可能不太清楚。 第一个，什么时候去加油合适？ 我们的汽车是不存在类似摩托车那样的副油箱的，汽车的油箱只有一个，没油了就会趴窝需要救援。
假设压缩比在「≤10：1」的范围内，压缩产生的高温蒸发92#汽油会很轻松，蒸发后可以在固定时间内高效率的燃烧转化。
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